加满一箱油或要多花20元！油价上调时间→

国内油价

“第八轮”调整即将到来

(资料图)

在“两连跌”后

本轮油价或将面临明显上调

92号汽油逼近“8元时代”

据机构测算

4月13日（第8个工作日）

参考原油变化率为12.01%

预计汽柴油上调510元/吨

加满一箱油（50L）

成本或将增加20元以上

国内成品油上调预期背后，是近期国际油价的持续走高。美国3月CPI下降显示美国通胀放缓，美联储加息压力有所缓解；美国能源信息局最新数据显示，上周美国汽油库存环比下降，多方因素共振提升国际油价。

油价调整“周一见”

机构预测大概率涨价

按照现行成品油价格调整机制，以10个工作日为一个调价周期，本轮国内成品油零调整将于4月17日（下周一）24时开启，迎来今年的第八轮调价窗口期。继此前两轮油价接连下调后，据机构测算，本轮调价大概率将出现上调。

据卓创资讯模型测算，4月13日，国内第8个工作日参考原油变化率为12.01%。预计汽柴油上调510元/吨，折算为上涨0.40-0.44元/升。折合成升价，车主加满一箱容量50升的汽车油箱，成本将要多花20—22元。需要加油的车主朋友们，建议抓紧时间动手。

复盘本次调价周期来看，伴随着国际油价的反弹，本轮油价上调预期显著，首个工作日参考原油变化率就达到了5.45%，预计上调235元/吨。此后原油变化率持续走高，至目前超过12%。

金联创成品油分析师表示，本轮计价周期过半，油价即将宽幅上调基调基本确定，大概率刷新今年来最大涨幅。目前国际油价走势仍受供应趋紧的支撑，在没有足够有力度的利空因素出现之前，原油价格的走势大概率维持区间震荡。

当然，最终的调价幅度和区间，还要等待下周一国家发改委的官宣。距离最终调价还有两个工作日，以目前的调价区间来看，本轮油价上调应是大概率事件。

年内“2涨3跌2搁浅”

本次油价调整是今年的第八轮调价窗口期，回顾前七轮油价调整，呈“2涨3跌2搁浅”的态势，且最近两轮均为下调。

3月31日，国家发改委公告称，自当日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低335元和320元，折合92号汽油全国平均每升下调0.26元，95号汽油每升下调0.28元。

国家发改委官网截图。

在上一轮降价后，国内汽油累计下调180元/吨，柴油累计下调170元/吨，折合升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.14、0.15、0.14元。

从最新报价的全国各地油价来看，除西藏、海南两省外，各地92号汽油维持在7.23—7.58元/升，95号汽油则在7.74—8.14元/升。如本次上调幅度能够按目前预测情况进行，大部分地区的95号汽油价格将重返“8元时代”。

注：呼和浩特、成都、贵阳、昆明、西安、西宁暂不实行一省一价。

国际油价显著上涨

4月12日（周三），国际原油期货收盘上涨。美国3月CPI下降显示美国通胀放缓，美联储加息压力有所缓解提振国际油价。

截至当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨1.73美元，收于每桶83.26美元，涨幅为2.12%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.72美元，收于每桶87.33美元，涨幅为2.01%。

在前期国际油价连番跳水后，近期收复失地态势明显，国际油价全线走高。一周多的时间里，累计涨幅约达到9%。

据外媒近期报道，沙特及其盟友旨在维持高油价的努力可能遭到破坏，因为几个较小产油国的供应激增，伊朗、圭亚那、挪威、哈萨克斯坦、巴西和尼日利亚的石油产量自去年秋天以来已经增加，对全球石油供应形成提振。

4月12日，美国能源信息署（EIA）公布的数据显示，上周美国原油库存意外增加，因美国政府释放战略石油储备以及出口疲弱。截至4月7日当周，美国原油库存增加59.7万桶，至4.7055亿桶。当周美国战略石油储备（SPR）原油库存减少160万桶，为今年以来首次减少。美国原油出口量下降250万桶/日，至270万桶/日，为今年第一周以来的最低水平。美国原油净进口增加156万桶/日。

美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆周三表示，拜登政府计划尽快补充美国战略石油储备，希望在今年余下的时间里，以对纳税人有利的方式，以较低的价格补充。

国际能源署（IEA）署长比罗尔表示，2023年下半年全球油市或吃紧，这将推升油价。比罗尔称，欧洲尤其容易受到俄罗斯供应下降的影响，然而今年冬季天气温暖，帮助该地区避免了最糟糕的情况。但比罗尔在哥伦比亚全球能源峰会上表示，预计下一个冬季该地区的能源供应将面临挑战。

广发期货研报指出，OPEC+减产事件发生后原油市场重新定价，油价运行空间上移，短期海内外需求有一定支撑但增长动能不足，且俄原油供应短期充足情况下，油价进一步走高面临较大压力，预计短期布油处于80—90美元/桶区间运行。

来源 | 中国基金报