桂林车市行情“翘尾” 年末买车能“捡到漏”吗?

市民正在机场路上某品牌4S店内看车。

进入12月后，随着疫情防控“二十条”和“新十条”政策的逐步落地，加上各品牌4S店面临“年底冲量”压力，以及各项购车激励政策进入尾声，桂林车市迎来了“翘尾”行情，各品牌4S店“烟火气”重现。

客流回归

(资料图)

各品牌4S店重现烟火气

上周末，记者走访了桂林多家4S店发现，虽然不是每一家店内都是人气爆棚，但各家店内基本都有顾客在咨询。

17日上午，在机场路上的一家4S店内，有几拨市民正在咨询、看车。工作人员唐先生告诉记者，11月份受疫情影响，店内的客流量几乎跌到了谷底，从近两周的情况来看，店内的客流有所恢复，特别是周末来看车的人会更多一些。

“每天来看车的客户能够达到20批左右，已经算是比较好的数字了。”唐先生介绍，除了店内咨询、看车的客户，还有一些客户在外面试车和提车，工作人员虽然忙碌一些，但是看着店内的客流还是非常开心的。

当天，穿山东路上的一家4S店正在做年终特卖活动，店内有一些顾客正在咨询，工作人员也是“整装待发”，工作人员黎先生告诉记者，当天的客流虽然没有达到预期，但是已经比11月份的情况好很多，下半月是冲刺的关键。

18日，正在八里街一家品牌4S店咨询的市民袁先生表示，他家里原本就有一台2座的纯电动车，但是根本不够用，所以想换一台5座的车。“今年我准备带着父母、妻女一起回湖南老家过年，想买一台混动的车，了解到现在新能源补贴马上要结束了，就赶紧来订车，现在去看了几个品牌，基本心里有谱了。”

车市火热

预计12月销量环比增长

据外地权威媒体报道，2022年以来，受疫情散发、“缺芯”“贵电”等多重因素影响，国内车市在一定程度上承受压力。但进入下半年之后，随着各项激励政策的出台及落地，汽车消费市场逐渐回稳复苏。根据中汽协发布的数据显示，1-11月，国内汽车累计销售2430.2万辆，同比增长3.3%。

不过，受多地疫情反复等因素影响，11月全国车市略不及此前行业预期。数据显示，11月，国内汽车产销分别为238.6万辆和232.8万辆，环比分别下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。与去年和前年相比，汽车产销显现疲态，未出现往年的年底翘尾现象。

随着全国各地疫情防控政策的进一步优化，业内对今年12月乘用车市场的走势预判也更加乐观。桂林的情况确实如此，桂林汽车流通协会会长潘宗伟介绍，虽然11、12月桂林市汽车行业相关数据暂未出炉，但根据多家品牌汽车经销商的反馈来看，11月受疫情影响，汽车销量同比去年基本呈持平甚至下降趋势，而12月份无论是同比去年还是环比11月份，销量基本都是呈增长趋势。

潘宗伟表示，除了疫情防控政策优化因素影响外，还有两个因素决定了12月车市的火热。一是乘用车市场正面临购置税减半政策的退出节点，今年6月份实施的部分乘用车车辆购置税减半政策将在2022年12月31日截止;二是新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴，新能源“国补”已经进入退场倒计时。

机场路上某品牌4S店的工作人员唐先生表示，按照12月当前销售数据，预计该品牌传统燃油车、新能源汽车销量同比去年增长30%左右，其中新能源汽车销量增长率会高于传统燃油车，预计今年12月月销量会突破百台。

现车多了

下订等待时间少了

基于对12月的乐观预计，中汽协认为，2022年中国汽车总销量将达到2680万辆，同比增长2%。其中，乘用车销量为2350万辆，同比增长9.4%;商用车销量为330万辆，同比下降35.3%;新能源汽车销量为670万辆，同比增长90.3%。

记者在采访中发现，相比于传统燃油车，新能源汽车的销量增长率确实更高一些。不过，新能源车市场一直存在“缺车”的问题，今年上半年，记者曾经咨询过多个品牌的销售人员，当时这些品牌的新能源汽车基本都没有现车，订车少则1、2个月提车，多则3、4个月提车，很多新能源车都是“来一台卖一台”的情况。

令人欣喜的是，目前多个品牌4S店的工作人员都表示，店内有新能源现车。

唐先生告诉记者，他们店从6月份就开始进行布局，加上11月份销量不佳，目前店内现车存量能够达到上百台，但是某些热销车型也存在缺货情况，不过等待时间也不会像今年一季度时那么长。

临桂区一家品牌新能源汽车4S店工作人员胡先生介绍，去年12月，包括今年一季度的时候现车确实非常少，而目前缺车现象有所缓解，店内也有二三十台现车，不过现在很多客户还是需要订车，最快的下订后一周就能拿到车。

年底冲量

商家开展“花式”促销

12月份对于各车企、4S店来说，显得尤其重要，它关系到全年的销量，也是抓住“年末行情”的最后机会，所以不少商家都会开展“花式促销”进行年底冲量。

记者发现，“购置税减半政策即将到期”“国补倒计时”“明年新能源车即将涨价”等信息，是近期汽车销售广告中最常见的内容。

一些品牌的销售人员表示，车主需要在年末前上牌，才能享受“国补”，但是也有一些品牌推出“保价”政策，只要在规定时间内付定金签约合同，仍可享受新能源车购车补贴政策。

当然，年末各汽车商家推出的活动也十分给力，不少4S店的销售人员均表示，年底冲量的优惠力度比10月份还要大。

黎先生介绍，他们的年终厂家直销限时特卖会，包括购车补贴、购车礼包、购车红包、限时秒杀、砸金蛋等活动。很多车型的直接优惠力度也是全年中最大的，比如一款原价14.9万元的新能源车，裸车优惠金额就达到了1万元。

胡先生也表示，年底冲量的优惠力度可以算是一年中最大的。目前店内有赠送保险礼、老友补贴、增换购补贴等活动，这些活动在10月份基本是没有的。“12月份购车不仅享受了政策补贴，各品牌的活动力度也非常大，所以有购车计划的市民可以抓住这波年底红利买车。”记者林扬 文/摄