高浪路快速化改造一期工程跨华清大道主线高架启动架设

12月8日晚10点，高浪路快速化改造一期工程跨华清大道主线高架启动架设，拉开了全线高架段跨主干道架设钢箱梁序幕，经过连续两个12小时夜间作业，主线高架最大一跨成功“合龙”，标志着高浪路快速化改造顺利跨越华清大道向东延伸。

昨天上午，记者来到该项目在华清大道附近的施工现场，13个节块的深灰色钢箱梁横穿华清大道而过，桥面主线宽阔平坦，工人们在已经架设完成的高架上开展桥面铺装施工。高架桥两侧两排绿色围挡沿着桥方向将施工区域围住，防止桥面施工产生的扬尘影响周边环境，下方，12排钢结构墩柱横向排开与华清大道十字交叉，牢固矗立在地面上，整个装配式钢结构高架桥宏伟壮观。

24小时完成10节钢箱梁架设，高浪路快速化改造高架段续写“无锡速度”。8日晚上10点，当白天忙碌的华清大道车流量逐渐趋少时，跨主干道架设高架第一节箱梁吊装启动施工，随着600吨吊机将重约450吨的钢箱梁吊起，一节箱梁稳稳地坐落钢结构桥墩上。随后，架设顺利推进，至第二天早上6点，已完成30米桥面架设。施工单位无锡交建相关负责人介绍，为了不影响菱湖大道正常通行，项目倒排工期，优化施工工序，封路施工作业全部在夜间进行，白天重点开展桥梁下部结构施工。

合力推进，确保项目重大节点施工保质提速。高浪路快速化改造03标项目负责人介绍，作为老路改造项目，高浪路工程地面高架段施工环境复杂，周边居民区和企业较多，道路交通流量大，地上地下管线复杂，迁移难度高，导致桩基、承台前期无法连续作业。为解决施工中的“拦路虎”，项目部牵头，联合多个部门通力协作，通过市建管中心“红杜鹃”党建联盟，联系经开区交警大队提前摸排交通环境，确定了切实可行的华清大道交通管制方案，成功利用两天的夜间时间完成跨华清大道钢箱梁架设。

昨天，从高浪路快速化改造高架段施工现场可以看到，跨华清大道高架架设完成后，高架段施工还在紧锣密鼓进行中，全线共计需跨华清大道、华苑路、华谊路和菱湖大道4条道路，眼下，跨华苑路高架将于今明两天夜间启动架设，跨华谊路高架将于1月份启动架设，华谊路向东至菱湖大道部分预制箱梁已架设完成，预计春节前高浪路快速化改造一期主线高架将全部贯通。

据悉，高浪路快速化改造一期西起蠡湖大道学府立交，东至京杭运河，接高浪大桥，路线全长8.35公里，其中主线隧道长5071米，高架段长约2200米。全线主体工程预计2023年一季度建成。(孙倩茹 )